নলজুর নদীর সেতু দেবে যাওয়ায় সুনামগঞ্জ–জগন্নাথপুর–ঢাকা মহাসড়কে যান চলাচল বন্ধ
শাহ্ ফুজায়েল আহমদ
নির্বাহী সম্পাদক
সুনামগঞ্জ–জগন্নাথপুর–আউশকান্দি–ঢাকা আঞ্চলিক মহাসড়কের জগন্নাথপুর উপজেলার নলজুর নদীর ওপর নির্মিত সড়ক ও জনপথ বিভাগের (সওজ) স্টিল ব্রিজটি আবারও দেবে যাওয়ায় মহাসড়কে যান চলাচল বন্ধ হয়ে পড়েছে।
মঙ্গলবার (১৪ এপ্রিল) সকালে একটি মালবাহী ট্রাক সেতুটি অতিক্রম করার সময় মাঝখানের দুটি স্টিল পাটাতন দেবে যায়। এতে রাজধানীমুখী যাত্রীবাহী বাসসহ সব ধরনের ভারী যানবাহনের চলাচল সম্পূর্ণ বন্ধ হয়ে যায়। বর্তমানে কেবল সিএনজি ও মোটরসাইকেলের মতো হালকা যানবাহন অত্যন্ত ঝুঁকি নিয়ে সীমিতভাবে চলাচল করছে। এতে যাত্রী ও চালকদের মধ্যে চরম আতঙ্ক বিরাজ করছে।
স্থানীয়রা জানান, ঝুঁকিপূর্ণ এই বেইলি ব্রিজটি গত কয়েক বছরে একাধিকবার ধসে পড়েছে। বিশেষ করে ২০২৪ সালের ২২ আগস্ট একটি সিমেন্টবাহী ট্রাকসহ ব্রিজটি ভেঙে নদীতে পড়ে চালক ও হেলপারসহ দুইজন নিহত হওয়ার ঘটনা এখনো এলাকাবাসীর মনে আতঙ্ক সৃষ্টি করে। সেতুটিতে ১০ টনের বেশি মালবোঝাই যানবাহন চলাচলে সওজের নিষেধাজ্ঞা থাকলেও তা উপেক্ষা করে অতিরিক্ত পণ্যবোঝাই ট্রাক চলাচল অব্যাহত রয়েছে, যা বড় ধরনের দুর্ঘটনার আশঙ্কা বাড়াচ্ছে।
২০২৩ সালের সেপ্টেম্বরে জাতীয় অর্থনৈতিক পরিষদের নির্বাহী কমিটির (একনেক) সভায় এখানে একটি স্থায়ী আরসিসি সেতু নির্মাণের প্রস্তাব অনুমোদিত হলেও এখনো দৃশ্যমান কোনো কাজ শুরু হয়নি। দীর্ঘসূত্রিতায় ক্ষোভ প্রকাশ করেছেন স্থানীয়রা।
স্থানীয় সিএনজি চালক সুজন মিয়া বলেন, ছোট গাড়ি নিয়ে কোনোভাবে যাতায়াত করা গেলেও যাত্রী নিয়ে সেতুতে উঠতে ভয় লাগে।
ঢাকাগামী ট্রাক চালক হাবিবুর রহমান বলেন, বছরের পর বছর ধরে শুধু অস্থায়ী মেরামত করা হচ্ছে। একটি বড় ট্রাক উঠলেই সেতু কাঁপতে থাকে। স্থায়ী সেতু নির্মাণ ছাড়া এই ভোগান্তির শেষ নেই।
এ বিষয়ে সুনামগঞ্জ সওজ বিভাগের নির্বাহী প্রকৌশলী ড. মোহাম্মদ আহাদ উল্লাহ জানান, খবর পাওয়ার পরপরই পাটাতন মেরামতের উদ্যোগ নেওয়া হয়েছে। তিনি আশা প্রকাশ করে বলেন, দ্রুত মেরামত কাজ সম্পন্ন করে যান চলাচল স্বাভাবিক করা হবে। পাশাপাশি স্থায়ী আরসিসি সেতু নির্মাণের প্রক্রিয়াও চলমান রয়েছে এবং দাপ্তরিক কার্যক্রম সম্পন্ন হলেই নির্মাণকাজ শুরু হবে।
